Austrijske željeznice (ÖBB) i preduzeće za razvoj održivih rješenja u željezničkom i cestovnom saobraćaju Siemens Mobility prvi su u svijetu predstavili vagone nove generacije za spavanje i odmor u noćnim vozovima „Nightjets“ koji će narednih godina biti mjerilo za udobnost, održivost i fleksibilnost.
Novi visoko inovativni vagoni su uz moderan dizajn, više udobnosti i povećanu privatnost optimalno prilagođeni potrebama putnika. Uprava Austrijskih saveznih željeznica će do kraja 2025. godine pustiti ukupno 33 noćna voza u promet kojima će putnici brzo, a istovremeno i na klimatski prihvatljiv način stići do svog odredišta.
Novi vozovi mogu razviti brzinu do 230 km/h. Od sedam vagona pet je predviđeno za odmor i spavanje. Maksimalan broj mjesta u vozu je 254. Sve kabine za spavanje opremljene su fiksno montiranim krevetima, udobnim kutkom za sjedenje, opušteno čitanje ili jelo tokom putovanja, a posjeduju i toalet i tuš. U novim mini kabinama za putnike samce nalazi se sve potrebno za neometano noćno putovanje: skladišni prostor, klizni sklopivi stol za doručak sa ogledalom, vješalica, stolna lampa kao i ormarići za prtljag. Novina je i besplatan WiFi koji je do sada bio ograničen samo na Railjet vozove. U sve vagone je ugrađen moderni informativni sistem putem kojeg putnici mogu dobiti sve aktuelne informacije o putovanju.
„Noćni vozovi predstavljaju sve dominantniji vid prijevoza u Evropi jer su klimatski prihvatljiva alternativa letovima na kratke relacije. Ko putuje noćnim vozom bira najopušteniji oblik putovanja i doprinosi smanjenju emisije ugljen dioksida. U poređenju sa avionom noćna putovanja su 50 puta klimatski prihvatljivija opcija“, izjavila je austrijska ministrica za zaštitu klime Leonore Gewessler.
Krajem ljeta naredne godine vozovi će saobraćati na relacijama između Austrije, Njemačke i Italije, odnosno iz Beča i Minhena za Rim, Veneciju i Milano. Do 2025. godine plan vožnje će obuhvatati i Švicarsku i Holandiju te će zamijeniti većinu postojećih vozova.