Nowy projekt pilotażowy w Wiedniu dla samochodów i rowerów: Grüne Welle Wien

17.11.2021

Miasto Wiedeń uruchamia przyjazną dla klimatu mobilność przyszłości poprzez cyfrowe zarządzanie ruchem 2.0 i aplikację na smartfony "Grüne Welle Wien".

W walce z globalnym kryzysem klimatycznym i jego skutkami, redukcja emisji w transporcie odgrywa zasadniczą rolę. Obok intensywnego rozwoju transportu publicznego, usług współdzielenia i promocji mobilności elektrycznej, cyfryzacja jest również ważną dźwignią dla modelowego miasta klimatycznego, jakim jest Wiedeń.
 
Inteligentne, połączone w sieć systemy nie tylko zwiększają bezpieczeństwo ruchu, ale także przyczyniają się do ochrony klimatu. Przyczyniają się one do płynnego ruchu ulicznego, a tym samym do zmniejszenia emisji. Wiedeń, jako pionier ochrony klimatu, jest również w czołówce pod tym względem, realizując wspólny projekt pilotażowy z Kapsch TrafficCom: "Oczywiste jest, że transport publiczny w Wiedniu pozostanie najważniejszym środkiem transportu, że skupiamy się na jego dalszym rozwoju i że będziemy nadal rozbudowywać ścieżki rowerowe i chodniki w naszym wzorcowym dla klimatu mieście. Ponadto pracujemy nad kolejnymi środkami ochrony klimatu w ruchu drogowym. Inteligentna kontrola ruchu drogowego pomaga poprawić płynność ruchu, a tym samym bilans CO2. Rozpoczynamy właśnie projekt pilotażowy, którego pierwsze zastosowanie, aplikacja Grüne Welle Wien, już teraz pozwala na zaoszczędzenie do 15% emisji" - mówi Ulli Sima, członek zarządu miasta ds. mobilności i cyfryzacji, która wraz z Georgiem Kapschem, dyrektorem generalnym Kapsch TrafficCom, zaprezentowała projekt Traffic Management 2.0.
 
W fazie pilotażowej oprogramowanie dla telefonów komórkowych połączy w sieć 75 sygnalizacji świetlnych w austriackiej stolicy w okolicach ulic Ringstraße, Prinz-Eugen-Straße i Landstraßer Gürtel, jak również po obu stronach Kanału Dunajskiego na odcinku 17 km.
Na trasach testowych użytkownicy aplikacji będą w przyszłości otrzymywać na telefon komórkowy indywidualną "zieloną linię" dla sygnalizacji świetlnej. W obszarze pilotażowym rowerzyści i kierowcy samochodów będą mogli w czasie rzeczywistym dostosowywać swoją prędkość do faz zielonego światła sygnalizacji świetlnej - oczywiście przy ścisłym przestrzeganiu ograniczeń prędkości.
 
Pilotażowy projekt umożliwi rowerzystom i kierowcom samochodów poruszanie się w ruchu miejskim z mniejszym wysiłkiem, w sposób bardziej oszczędny i wygodny. Aplikacja pokazuje na smartfonie, przy jakiej prędkości, w ramach dozwolonej, zbliżając się do świateł będą one dla użytkownika zielone lub przez ile sekund będzie jeszcze czerwone. Aplikacja pomaga rowerzystom idealnie dostosować swój wysiłek do zielonych faz, a przez to sprawniej poruszać się po mieście. Ponieważ aplikacja współpracuje z funkcją GPS smartfona, podczas jazdy na rowerze mogą wystąpić niewielkie niedokładności do 10 metrów.
 
Aplikacja zapewnia również wsparcie podczas prowadzenia samochodu. Jeśli światło jest czerwone, można powoli zatrzymywać pojazd, aby móc płynnie kontynuować jazdę, gdy światło zmieni się na zielone. Oznacza to mniejszą liczbę startów i lepszą płynność ruchu. Wyświetlanie pozostałego czasu oczekiwania na czerwonym świetle prowadzi również do skrócenia czasu reakcji przy ruszaniu. To z kolei pozwala uniknąć korków, a tym samym zaoszczędzić do 15 procent emisji CO2. Jeśli faza testowa zakończy się sukcesem, w ciągu najbliższych kilku lat około 600 sygnalizacji świetlnych na głównych szlakach komunikacyjnych Wiednia zostanie wyposażonych w cyfrowy system sterowania ruchem.