Ova internet stranica koristi „kolačićeˮ (cookies). Korišćenjem ove internet-stranice potvrđujete da ste saglasni sa upotrebom „kolačićaˮ (cookies). „Kolačićiˮ (cookies) unapređuju korisničko iskustvo i pomažu da ova internet-stranica funkcioniše bolje. Više detalja je dostupno ovde Data ProtectionOK
Zbog izgradnje metroa Grad Beč pomaže malim preduzećima sa 3,8 miliona evra © Wiener Linien

Zbog izgradnje metroa Grad Beč pomaže malim preduzećima sa 3,8 miliona evra

11/09/2018

Pod motom „Novi metro za Beč, brz novac za preduzeća“ Grad Beč, Privredna komora Beča i Privredna agencija Beča uložiće skoro 3.8 miliona evra u do sada najveću tzv. „brzu“ pomoć tokom izgradnje metroa u Beču. Zbog svoje lokacije u prizemnim zonama profitiraće oko 700 malih preduzeća koja će biti pogođena projektom izgradnje nove i pomeranja stare metro linije.

 

„Zdrava osnova visokog životnog kvaliteta počiva na aktivnim malim preduzećima, koja bi se zbog izgradnje metroa mogla naći pred izazovima. Zato je za mene bila važna stvar to što su grad Beč, Privredna komora Beča i Privredna agencija Beča organizovali do sada najveću „brzu“ pomoć, pružajući bečkim malim preduzećima pomoć jednostavno, efikasno i bez birokratije“, izjavio je član gradskog veća za privredu Peter Hanke.

 

Mala preduzeća koja su članovi Privredne komore Beča, imaju manje od pedeset zaposlenih i imaju godišnji promet manji od 10 miliona evra mogu se od prvog novembra 2018. godine prijaviti za „brzu“ pomoć. Pri tome preduzeće mora biti ugroženo zbog izgradnje metroa na minimalno dva načina i u periodu od minimalno pola godine (npr. pogled na preuzeće je ugrožen kroz gradilište i vozila za isporuku ne mogu da mu priđu zbog radova izgradnje). Posebno se ističe brza i fleksibilna pomoć u momentu kada je neophodna, a ne naknadno.

 

Na taj način rešavaju se dva problema: preduzećima se individualno pruža finansijska podrška, kao i PR-podrška, tako što se korisnici informišu da su preduzeća otvorena uprkos izgradnji.

 

Ovako velika suma novca od 3,8 miliona evra, koja će do 2021. godine biti izdvojena u ovu svrhu, neophodna je, jer su izazovi izgradnje metroa u gusto izgrađenim centralnim gradskim oblastima mnogo drugačiji nego na obodima grada.

 

Tekst u PDF-u.